QUANTUM - Autorizovaný chiptuning

Po chip tuningu nového Mitsubishi L200 ročník 2022 (chipování tohoto modelu přitom Quantum ani na svých stránkách nenabízí, jel jsem se jen nezávazně zeptat) auto opravdu razantně ožilo. Jednička u prázdného auta táhne tak, že vůbec není cítit odpor(!), připomíná to starou L200, kde se dalo běžně rozjíždět na dvojku. (Tady to ale nejde, protože se mlátí dělený setrvačník). Milým překvapením je silná akcelerace pětky a šestky při běžném dálničním provozu, to je paráda, před tím se muselo řadit. Spotřeba na dálnici klesla odhadem okolo 0,5 litru. Celková spotřeba (ujeto cca 600 km) klesla o 0,6 litru. A hlavně - nebezpečná ekologická" prodleva při sešlápnutí plynu

I decided to tune my friends porsche cayenne here, and was very satisfied with the result. Car is now faster, more agile in low rpms and start/stop was turned off for good. If you have this function, immediately turn it off forever, it kills the engine, especially the turbo engines.

Peugeot 308 1.6 BlueHDI/88 kW jezdil dobře a teď jezdí skvěle. Díky za Váš úžasný lidský přístup a okamžitou pomoc při řešení problémů.

Pořídil jsem si jedno z nejlepších aut Škoda Octavia 1.9 Tdi 4x4, které kdy škodovka vyprodukovala a rozhodl jsem se do něj trochu investovat. Jedno z toho bylo chiptuning a musím říct, že jsem vybral velmi kvalitní a profesionální firmu. Po dlouhé době jsem se setkal s velmi slušným a profesionálním jednáním, i když jsem přišel v pracovním a ne moc slušně oblečnený. Již od počátku mne přivítala moc příjemná slečna/paní a taktéž věděla o čem mluví a následovali jí technici od kterých jsem dostal dostatečné profeionální informace o celém procesu a výsledek. No jsem HAPPY, auto šlape dle očekávání a věřím, že bude fungovat perfektně. Ještě dostane pár nových věcí značky Garet, Brembo a Bridgestone na léto. Firmu QUANTUM chiptuning můžu jenom doporučit a jsem rád, že ještě u nás existují takové firmy, slušnost, profesionalita a žádná arogance.

Zdravím dnes jsem nechal na svým Superbu 2 udělat downgrade Dieselgate. Na autě to jde opravdu poznat, má klidnější chod a změnilo se i výkonově.Cena byla rozumná, personál velmi ochotný a vstřícný. Opravdu vědí co dělají.(Pobočka v Olomouci)

Call them or walk in for advice and a nice cup of coffee!fair pricing, great service, great explanation of the work they will do and great work delivered. I can recommend anyone to go for chiptuning of their turbocharged car but especially Quantum is the best place to go.I was there with an Audi A6 3.0 TDI and the result is super! Not only more power and less fuel consumption but on top of that also way better gear selection on the automatic transmission makes the ride sooo much better

U firmy Quantum jsem si již nechal seřídit třetí vozidlo, tentokráte Ford Ranger 2,2 TDi v manuálním provedení, a jako obvykle firma nezklamala,perfektní provedení, milý personál vše řádně vysvětleno, prostě paráda. Auto dostalo patřičně zvýšený výkon a neuvěřitelně klesla spotřeba, v kombinované verzi 8,0 l/100 km, po městě jezdím za 9,0 l /100 km. V terénu úžasný kroutící moment a auto zvládá bravurně i velmi náročné terény. Jedním slovem firmu Quantum doporučuji. Jirka z Brna.

Před cca třemi měsíci jsem si nechal upravit software v řídící jednotce na Volvu V 70 T5,tedy s benzínovým pětiválcem o objemu 2319ccm se sériovými parametry 176kw/239ps a 330nm. Po úpravě mám zatím najeto asi 3000km,žádné negativa jsem zatím nezaznamenal,motor jde stále stejně hladce v celém spektru otáček,ani za studena není zbytečně přechlastaný příliš bohatou směsí,reaguje ostřeji na přidání plynu,díky změnám v nastavení se lépe sbírá z nízkých otáček,nástup turba je po zvýšení plnícího tlaku výraznější,a nástup výkonu přichází dřív,výkonová špička zůstala na stejných otáčkách,ale později vadne. Celkově se zvětšil rozsah využitelných otáček,spotřeba zůstala zhruba stejná,což je ovšem dáno hlavně využíváním lepší dynamiky,tomu zátahu se těžko odolává... Za mě každopádně spokojenost a palec nahoru i za vstřícnost a celkový dojem,dodám jen,že při úpravě mého vozu bylo venku -15 stupňů,a demontáž jednotky v takovém mrazu venku,jelikož na dílně bylo plno,si vyžadovalo opravdového petrolheada!