Mnichovice

Pokud vážíte cestu do Hrusic, nevystupujte zde. Jeďte o stanici dál do Mirošovic a pak pěšky po cestě podél nádraží směrem k ruchu z D1. Pěšky to máte tak za 20 minut, na kole za 6-10 minut

The Fastest way to get to Praha from Mnichovice. The Main Train station with Prague is a 36 minute ride away.

Ok.

super

Na této trase je mnoho krásných nádraží, toto nevyjímaje. Na obou stranách trati je kryté stání pro cestující. Jízdní řády vyvěšeny. Hned pro příjezdu díky obrázkům poznáte, že jste v Ladově kraji.

Hezké město.

Dnes krásně udržovanou železniční zastávku na dvoukolejné trati 221 (Praha-Benešov u Prahy) vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa na trase nově budovaného spojení Vídně s Prahou. První vlak tudy projel při zprovoznění úseku z Čerčan do Prahy 14. prosince 1871. Drážní budova byla zbudována podle klasického typizovaného stavebního vzoru. Zastávkou prochází Čtvrtý železniční koridor. Po roce 2007 byla zastávka upravena (byla zvýšena průjezdová rychlost zastávkou na 90 km/h a vznikl podchod). Ve stanici je možno platit kartou i v eurech. Přístup do budovy železniční zastávky i na všechna nástupiště je bezbariérově přístupný, zastávka je vybavena pro zrakově postižené (vodící linie s funkcí varovného pásu).Today, the beautifully maintained railway stop on the double-track line 221 (Prague-Benešov u Prahy) was built by the private company Dráha Kaiser Franz Josef on the route of the newly built connection between Vienna and Prague. The first train passed through the line when the section from Čerčany to Prague was opened on 14 December 1871. The railway building was built according to a classical typified building pattern. The Fourth Railway Corridor passes through the stop. After 2007, the stop was modified (the passing speed through the stop was increased to 90 km/h and an underpass was built). It is possible to pay by card and in euros at the station. Access to the station building and all platforms is barrier-free, the station is equipped for the visually impaired (guide lines with a warning strip function).

Moc hezké nádraží. Krásná budova s obrázky J.Lady ,dokonale upravené prostředí a nádherně obrázkový " podchod pod trati...bohužel i tam

Hezky opravená nádražní budova s obrázky od Josefa Lady. Kolem je čisto a pořádek.

Jedno z mála nádraží, kde se rekonstrukce povedla. Nádraží je pěkný a vše pořád funkční.