Auto GARAGE s.r.o.

Dobré osobní zkušenosti

Velmi spokojen se všemi službami, stále se rozvíjí a budují něco nového.

Servis katastrofa,nejhorší servis jaký může být,nedávno koupená nová puma za skoro půl milionu a na drnčící budíky mi bylo řečeno že je třeba počkat na léto až změknou plasty,auto škube-na to mi bylo řečeno ze je to normálni, prý normální projev,vždy odvezou auto někam za roh a pak ho vráti se stejnými problémy.Auto jsem dal do jiného autorizovaného servisu,kde mi následně bylo během dvou hodin vše odstraněno!!!Takže pokud servis tak tento určitě ne!!!!!!

Kvalitu nejsem schopen posoudit. Ale uctovat si za vymenu oleje v osobaku 5000 je moc, no asi videli makovce. Priste si to udelam sam a usetrim nejmin 3500.

Prodal jsem v bazaru vozidlo. Vše ok.

Velice vstřícný a profesionální přístup i v této složité době

Nikdy!!! Servis nikdy!!! Ze záruční opravy(ze zákona1 měsíc) jsem dojel domu až na třetí pokusa to skoro po 3.měsících.Auto poničené a vysvětlení servisu? Takhle je to správně!!Prodejce pan Antonín super, ale ten tým v servisu katastrofa.Auto jsem dnes objednal do servisu v Ústí nad Labem (Autoin) aby vše zkontrolovali a dodělali co je třeba.(Únik oleje+ vadná elektroinstalace na motoru) . Podotýkám vše v plné záruce Fordu.Kdyby se mi pokazilo auto někde poblíž ,tak ho raději odstrkám jinam.

Prakticky jsem se nemusel o nic starat. A ani né za měsíc bylo auto prodané a peníze na účtu. Takže po zásluze čtyři hvězdy. A koupi nového vozu zvažují právě zde.

Tak příběh FORD Bohušovice nad Ohří. Celkem Discopříběh. Je tu celý průběh i s dnešní šou..Máme Ford Transit rv.2010. Minulý rok se začal dusit, dal jsem auto ke známému, který má malý autoservis a který se mi běžně stará o ojetiny (ano mám více vozidel, kupované nové i jeté). Vyčistil DPF a repasoval vstřiky. Auto nám začalo po 4 měsících škubat, má nepravidelný chod na volnoběh, je schopno při rozjezdu kdykoli tzv. chcípnout, cože je v zásadě nepříjemné. Rozsvítí se kontrolka motoru. Závada se neprojevuje permanentně. Má více fází, které se různě projevují.Vzal jsem tedy vůz do Forda, ať provedou diagnostiku a zjistí co a jak, ev. se domluvíme na odstranění závady. Ještě týž den mi odpoledne volali, že mají vůz po diagnostice a je ucpaný DPF filtr. Sdělil jsem jim již na počátku, že je po čištění s nájezdem na dlouhých trasách víc jak 500km. Tedy ptali se jakou metodou, tak jsem řekl že o tom nic nevím a dal žádané číslo na kamaráda. Po dvou dnech jsem jim volal jak to tedy vypadá. Bylo mi odpovězeno, že kamarádovi nevolali, že zjistili, že je to vstřikama. Nevzpomenul jsem si hned, že ty jsou po repasu (s protokolem od firmy, která to dělá jak na běžícím páse), tak jsme se domluvili na tom, že mi udělají nabídku, protože pani nabízela více řešení způsobů opravy, vč druhovýroby a repasů druhovýroby. To z jiných značkových servisů neznám. Dorazila mi nabídka a v diskusi s kolegy o problemu mi bylo připomenuto, že ty se dělali také. Tak jsme dohledali papíry, domluvili reklamaci a zavolal jsem do Forda, ať mi vůz na pondělí připraví k převzetí, úkony a diagnostiku, že logicky zaplatím a poprosil jsem je o písemné dobrozdání, že je závada na vstřikách. Za dvě hodiny jsem měl telefonát, že vstřiky jsou v pořádku a že je závada v tlaku paliva. Že papír mi dají, ale na diagnostice se co se týče parametrů nic na vstřikách vadného neobjevuje.Upozorňuji, že palivo je vyloučené. Máme smluvního partnera s jednou jedinou pumpou a tam se tankují všechny vozy. Vždy. Netankuje se nikdy jinde už asi 4 roky.Dnes jsem si byl ráno vůz vyzvednout. Chtěl jsem vysvětlení, jak je možné, že si přijdu jak pacient se záhadnou chorobou v seriálu dr. House. V odpověď jsem dostal pár nesmyslů, které si ani nehodlám pamatovat. Dostal jsem fakturu se slevou na diagnostiku. Potíž byla, když jsem chtěl ono dobrozdání" co s autem je a protokol z diagnostiky.Tak jej prý netiskli (cože? )