Kamenné Žehrovice

Zapadlá a hůře dostupná zastávka. mimo" civilizaci."

v těsné blízkosti stanice živou bezdomovce

V lese proti nádraží zaniklá středověká vesnice Německá Lhota.

Železniční stanice Kamenné Žehrovice leží na jednokolejné železniční trati 120 z Prahy a Kladna do Rakovníka. Doprava na ní byla zahájena roku 1863. Nádraží je opravdu rozlehlé, navíc uprostřed lesů a dost izolované od Žehrovic (asi dva kilometry od centra obce). Ve stanici je vícekolejné rozbočení, takže protijedoucí vlaky se tu míjí a ten dřívější čeká na soupravu z protisměru. O to víc nezvykle to celé působilo, když jsem dorazil. Nikdo tu nenastupoval v obou směrech a já byl jediným pasažérem (opět v obou směrech), který tu vystupoval. Evidentně měla v minulosti stanice daleko větší provoz a jméno. Sice tu působila i slavná Pražsko–lánská koněspřežní dráha, ale ta ale byla zprovozněna o více než 30 let dříve. Její zbytky jsou v terénu dodnes viditelné v západní části nádraží, směrem na Srby.The railway station Kamenné Žehrovice is located on the single-track railway line 120 from Prague and Kladno to Rakovník. Transportation on it started in 1863. The station is really big, in the middle of forests and quite isolated from Kamenné Žehrovice (about two kilometres from the centre of the village). There is a multi-track branch line in the station, so oncoming trains pass each other here and the earlier one waits for a train from the opposite direction. So It seemed all the more unusual when I arrived. No one was boarding in either direction and I was the only passenger (again, in either direction) getting off here. Clearly the station had much more traffic and name recognition in the past. The famous Prague-Lan Horse Railway did operate here, but it had been opened more than 30 years earlier (1830). Its remains are still visible in the terrain in the western part of the station, towards Srby village.

Jako by se tu zastavil čas...