Benešov u Prahy

Horrible experience!!!They do not speak english and they took advantatge that I was not czech to rip me off. I paid 200 kr for a 72 kr ticket and they gave me only 28 kr back. When I claimed for my money the woman started to scream to me in czech and then she ignored me. It is a pity that some people in this country treat tourist like this. Never come back here.

Ok.

Bohužel,toto nádraží navštěvuji v celku pravidelně a bohužel se i pravidelně setkávám snefunkčními výtahy...které mě vždy dost otraví...protože vždy,mám sebou zavazadlo,které člověk opravdu po schodech táhnout nechce...Nedovedu si představit,jak to musí být,nepříjemné pro maminky s kočárkem,nebo člověka o holích...atd. a to nemluvě o člověku na vozíku...ten se z Benešova v takové situaci asi nemá šanci vlakem nikam dostat.Pokud výtahy fungují,jsou vždy špinavé a zapáchaji...což k prvnímu pozitivnímu dojmu taky moc nepřidá.V součastné době, na nádraží probíhají nějaké úpravy a tak nefungují ani výtahy a schodiště je zúžené o lešení. Práce tak probíhají hned vedle vás,kdy stoupáte,po schodech k peronu.Nevíte jestli máte táhnoutkufr,nebo si hlídat,oblečení,aby jste se někde neušpinili.Člověk by předpokládal,že takové úpravy budou probíhat buď ne v tak frekventovaných časech,nebo,alespoň bude fungovat výtah...Každopádně,před prázdninami to bude pro spoustu cestujících velice nepříjemný zážitek...lidé se budou potkávat v zúženém prostoru,na schodech při procházení v obou směrech,každý své zavazadlo,popř. kočárek.☹Jinak personál u pokladen by měl taky zapracovat na své profesní úrovni...protože k příjemnému jednání to má taky daleko...Myslím si, že se dá na všem zapracovat a tak snad vše bude brzo tak jak by mělo být.

Benešov je hezké městečko u zámku Konopiště.Je zde několik zajímavých míst k navštívení se zajímavou historii.

Transit to Prague, C. Budejovice and Vlasim

It’s the Benesov train hub, the S9 will take you to the main station HL Praha. You are in the Czech not Prague, don’t expect any English support at all from the staff. Have fun

I’m Czech myself and had a horrible experience twice in a row. I was shocked how simple questions made the employee at the desk so emotional and extremely rude. She started giving me lessons how I should know everything and read the info online. Closed the little window at me several times and screamed. If you are a foreigner do yourself a favor and download IDOS app (for train and bus) or LITACKA app (for all Prague and connected outer zones network) and buy the ticket online. I hope these people will be replaced by machines soon so I don’t have to feel ashamed of them.

Nádraží by rozhodně potřebovalo opravit. Působí zanedbaným dojmem. A i když se do něj nasipala spousta peněz. Tak by rozhodně potřebovalo další peníze na to, aby to zde vypadalo lépe. A aspoň trochu útulneji.

Klasická nádražní budova s obvyklým prostředím kolem, které je poměrně upravené. Podivné existence asi patří k jakékoliv nádražní budově a vlakům obecně.

Hezké a vcelku slušně vybavené nádraží prošlo rekonstrukcí mezi lety 2007-2011. Je vybaveno mobilní zvedací plošinou k nakládání a vykládání cestujících na vozíku do a z vozu. Přístup do budovy stanice je bezbariérový včetně označené pokladní přepážky, taktéž i na všechna nástupiště. Navíc je nádraží vybaveno pro zrakově postižené (vodící linie). Stanice leží na tratích 220 (Benešov u Prahy – České Budějovice) a 222 (Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice). Byla uvedena do provozu v prosinci 1871. Roku 1895 propojila pravidelná železniční doprava Benešov s Vlašimí. V letech 1896-1897 byla k její severní straně připojena druhá budova ve stejném architektonickém slohu. Obě budovy spojuje Císařský salónek - luxusní čekárna pro osobní potřebu rakousko-uherského následníka trůnu Františka Ferdinanda d'Este. První rozsáhlou rekonstrukcí prošla stanice v 70. letech 20. století, tehdy byla elektrizována. Roku 1997 byla výpravní budova prohlášena Národní kulturní památkou.Nice and fairly well equipped railway station was reconstructed between 2007-2011. It is equipped with a mobile lifting platform for loading and unloading passengers in and out of the truck. Access to the station building is wheelchair accessible, including a designated ticket counter, and all platforms are wheelchair accessible as well. In addition, the station is equipped for the visually impaired (guiding lines). The station is located on lines 220 (Benešov u Prahy - České Budějovice) and 222 (Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice). It was put into operation in December 1871. In 1895 the regular railway transport was connected between Benešov and Vlašim. In the years 1896-1897 a second building in the same architectural style was attached to its north side. Both buildings are connected by the Imperial Lounge - a luxurious waiting room for personal use of the Austro-Hungarian successor to the throne of Franz Ferdinand d'Este. The station underwent its first extensive reconstruction in the 1970s, when it was electrified. In 1997 the station building was declared a National Cultural Monument.